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    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

    分類:
    政府資訊
    來源:
    貴州日報
    發布時間:
    2018-09-04

    8月20日,記者從貴州省鐵路建設辦公室了解到,今年1月-7月,貴州省鐵路建設完成投資116億元,占全年鐵路投資計劃150億元的77.3%。從目前的項目建設進度看,能夠完成2018年省政府明確的工作目標。

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

     

      根據國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》,貴州鐵路路網總規模約7500公里,其中高鐵約2500公里。截至2018年7月底,全省已建成鐵路3550公里,其中高鐵1214公里。

     

      目前,全省在建的鐵路項目共有10個,具體包括成都-貴陽(成貴高鐵)、貴陽-南寧(貴南高鐵)、銅仁-玉屏(銅玉鐵路)、安順-六盤水(安六鐵路)、敘永-畢節(敘畢鐵路)、甕安-馬場坪(甕馬鐵路)、貴陽鐵路樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線、渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線、湖林鐵路貴安新區段外遷工程、黔桂鐵路都勻站外遷工程等鐵路重大建設項目。

     

      這10個項目在貴州境內總里程約900公里,其中高鐵約占640公里。

     

    按照國家印發的

     

    《“十三五”現代綜合交通運輸發展規劃》,

     

    貴州“十三五”規劃的新開建鐵路項目有3個:

     

    貴南高鐵

     

    在貴州境內里程約200公里,速度目標值350公里/小時,規劃輸送能力為每年4000萬人,項目總投資757.6億元,建設工期6年。貴南高鐵已于2016年底開工建設,預計2023年年底建成通車。

     

    盤興鐵路(盤州-興義)

     

    全長約100公里,按照客運專線、雙線設計,設計目標時速為250km/h,項目投資估算總額約為1484925.24萬元,計劃2018年年底前開工,2022年12月底建成通車。盤興鐵路可行性研究報告今年8月初已獲中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批復。

     

    銅吉鐵路(銅仁-吉首)

     

    貴州境內里程約24公里。目前,銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設計。

     

    高鐵,

     

    被譽為一個國家和地區“經濟起飛的脊梁”。

     

    而貴州,

     

    已邁入高鐵新時代,

     

    加快建設著現代化鐵路網!

     

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

     

      貴廣高鐵的通車,意味著貴州邁入高鐵新時代。

     

      千里山海一線牽,貴陽到廣州的鐵路旅行時間大幅壓縮到4個小時,使得貴州省近海、近邊、近江的潛在優勢逐步變為現實優勢,高鐵沿線的貴州人民有了更多機會接觸到外面的世界。

     

     

      2015年5月1日,貴開鐵路開通運營,貴陽邁入城市快速鐵路公共交通新時代,大貴陽同城化和貴陽市域半小時經濟圈逐步實現。

     

    具體詳情請戳:

    貴州首條城際鐵路開通運營,快哉!

     

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

     

      滬昆高鐵貴州東段開通后,貴州由此融入全國高鐵這張大網,極大縮短了貴州省與中部和東部城市群的時間距離。依托高鐵新干線,貴陽與上海、北京、杭州等多地城市之間不過朝發夕至的距離。

     

     

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

     

      2016年12月28日,滬昆高鐵貴陽至昆明段開通,標志著滬昆高鐵全線貫通,貴州省在西南地區的陸路交通樞紐地位更為凸顯。這條2252公里的交通大動脈,將祖國西南的云貴高原,與長江下游的江南水鄉緊緊聯系在一起。

     

    具體詳情請戳:

    “中國最美高鐵”滬昆高鐵今日全線通車!首趟貴陽開往昆明的列車已到站!

     

      1月25日,渝貴鐵路開通運營,標志著貴陽至周邊省會城市及全國主要城市實現高鐵聯通,貴州全面進入全國高速鐵路網。

     

      渝貴鐵路北端通過重慶樞紐與蘭渝、襄渝、渝利、成渝等鐵路接軌,南端通過貴陽樞紐與貴廣、滬昆、湘黔等鐵路相接,形成高標準、大能力、快速度的“出?!贝笸ǖ?。

     

    看著貴州的交通發展,

     

    你是不是感覺到驕傲自豪呢?

     

    話說回來,

     

    貴州發展交通,

     

    有什么重要意義呢?

     

      貴州地處中國西南地區,自古以來交通區位優越,是西南地區重要陸路交通樞紐,是國家實施“一帶一路”、長江經濟帶等重大發展戰略的重要通道,在我國對外對內開放和區域經濟社會發展中具有溝通南北、承東啟西的重要地位。

     

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

    國務院批準的《中長期鐵路網規劃》:

     

      依據國務院2016年7月批準的《中長期鐵路網規劃》,國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網中的包頭—???、蘭州—廣州、上?!ッ髦魍ǖ涝谫F陽形成交匯。全省鐵路網規劃至2030年規模約7500公里,其中高速鐵路約2500公里。鐵路網規劃布局形態為“三橫四縱五射”。

     

      規劃目標:實現貴陽至周邊省會城市及全國主要經濟區2至7小時鐵路到達,實現“市市通高鐵”,貴陽至省內其他市(州)中心城市1至2小時到達。規劃鐵路出省通道共27個。

     

    貴州省政府批復的《貴州省綜合交通運輸“十三五”發展規劃》:

     

      根據貴州省政府2017年1月批復的《貴州省綜合交通運輸“十三五”發展規劃》,“十三五”期間,將陸續建成滬昆、渝貴、成貴、銅玉、安六、貴陽鐵路樞紐環線等鐵路項目,新開工貴南、盤興、銅吉等鐵路項目,預計完成鐵路建設投資1200億元。至2020年底,全省鐵路里程達到4000公里以上,其中,高速鐵路超過1500公里;形成貴陽至周邊省會城市及珠三角、長三角、京津冀、北部灣、滇中等地區重要城市高速鐵路聯通,基本實現市市通高速鐵路,鐵路出省通道達到16個。

     

    貴州將建“三大鐵路”!未來幾年,貴州交通這樣發展!

     

    截至“十三五”規劃前兩年,貴州已完成:

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      鐵路投資518億元;

     

      在“十二五”期建成貴廣、滬昆高速鐵路貴陽至長沙段等鐵路的基礎上,相繼建成了滬昆高速鐵路貴陽至昆明段、渝貴等鐵路;

     

      全省鐵路里程已達到3550公里,其中,高速鐵路1214公里(在全國排第15位、西部地區排第3位);

     

      貴州地區開行的動車組約120對,鐵路出省通道達到14個;

     

      在建鐵路項目有10個、約1070公里,其中,高速鐵路約870公里。

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